تظل كوبا واحدة من أكثر وجهات الطيران الخاص استثنائية في نصف الكرة الغربي: بلد متجمد معمارياً في الزمن (يُعد مركز هافانا الاستعماري وترينيداد وكاماغواي من بين أفضل البيئات الاستعمارية الإسبانية المحفوظة على وجه الأرض)، مع ثقافة جاز وروم وموهيتو ذات مرجعية عالمية. ما وراء كوبا، توفر دائرة جزر الكاريبي — من سانت بارتس عبر أنغويلا وموستيك وسانت لوسيا وأنتيغوا — مجموعة من شخصيات الجزر والتجارب التي تبرر دائرة مصممة خصيصاً.
هافانا: المتحف الحي
يتعامل مطار خوسيه مارتي الدولي (HAV) في هافانا مع وصولات الطيران الخاص من خلال صالة طيران عام مخصصة؛ العملية أكثر تعقيداً من بقية وجهات الكاريبي نظراً للإطار التنظيمي لكوبا (تصاريح هبوط مسبقة مطلوبة بالتنسيق مع سلطات الطيران الكوبية قبل 48 ساعة على الأقل). تتولى FFGR Jets معالجة جميع تصاريح الطيران الكوبية كجزء من خدمة كوبا القياسية.
المدينة القديمة في هافانا (La Habana Vieja، موقع التراث العالمي لليونسكو) هي محور التجربة الكوبية: بلاسا دي لا كاتيدرال وكاتدرائيتها الباروكية من القرن الثامن عشر، وبلاسا دي أرماس (أقدم ساحة عامة في كوبا، الآن سوق كتب)، والمالكون الإسكا على الشاطئ (7 كيلومترات من الجدار البحري حيث يتجمع سكان هافانا عند الغروب). يُعد فندق الساراتوغا وغران أوتيل مانثانا كيمبنسكي (أول فندق من خمس نجوم في كوبا، في مبنى استعماري مجدد بشكل جميل) العنوانين المرجعيين للإقامة.
ما وراء هافانا: ترينيداد وفاراديرو
ترينيداد — مدينة استعمارية تبعد 300 كيلومتر جنوب شرق هافانا — يمكن القول إنها أكثر المدن الكوبية محافظةً على حالتها: الشوارع المرصوفة بالحصى، والبيوت الاستعمارية ذات الألوان الزاهية، وبلاسا مايور وكنيستها، وفالي دي لوس إنخينيوس المحيطة بها (موقع يونسكو)، قد جُمِّدت في القرن التاسع عشر. يصل إليها من هافانا بطائرة محلية أو بسيارة خاصة.
فاراديرو — المنتجع الشاطئي الرئيسي في كوبا، 140 كيلومتراً شرق هافانا — يُصل إليه بطائرة خاصة عبر مطار خوان غوالبيرتو غوميز (VRA). الشاطئ نفسه — 20 كيلومتراً من الرمال البيضاء على طول شبه جزيرة ضيقة — استثنائي بمعايير الكاريبي.
سانت بارتس: جزيرة الكاريبي الذهبية
سانت بارتس (سان-بارتيليمي) هي جزيرة الكاريبي المرجعية لكبار العملاء: الجزيرة الكاريبية الوحيدة التي هي في آنٍ واحد فرنسية الثقافة والمطبخ، ومعزولة بشكل استثنائي، وباهظة الثمن بما يكفي لتكون حاجزاً طبيعياً أمام السياحة الجماعية. مطار غوستاف الثالث (SBH) هو أحد أصعب المقاربات في طيران الخدمة التجارية — مدرج قصير (650 متراً) في نهاية نزول حاد من قمة نطاق — مما يعني أن جميع الوصولات بطائرات خاصة أكبر من طائرة مزدوجة خفيفة يجب أن تقفز الجزيرة عبر سانت مارتن أو غوادلوب بالطائرة المائية أو طائرة توربوبروب.
تتمحور دائرة كبار العملاء في سانت بارتس حول نوادي الشاطئ (Le Toiny للأكثر حصرية، وEden Rock للأكثر جمالاً معمارياً)، وميناء غوستافيا (اليخوت الفاخرة المرساة في الخليج، والمتاجر المحيطة بالواجهة البحرية)، وفيلا مناطق لوران وكولومبيير. L'Esprit de Saline وLa Guerite وLe Tamarin هي مطاعم المرجع.
دائرة جزر الأنتيل الصغرى
دائرة جزر الأنتيل الصغرى — أنغويلا وأنتيغوا وسانت لوسيا ومارتينيك وبربادوس — توفر برنامج قفز بين الجزر لمدة 7-10 أيام بطائرات تأجير خفيفة. أنغويلا (AXA) — إقليم بريطاني مسطح يشتهر بشواطئه الاستثنائية — رحلة 15 دقيقة من سانت مارتن؛ فندق مالوهانا وViceroy Anguilla هما العنوانان المرجعيان. ميناء English Harbour في أنتيغوا (حوض بناء السفن البحري المحفوظ بشكل مثالي من القرن الثامن عشر والمحول الآن إلى مركز للإبحار) هو أحد أجمل مراسي الكاريبي.
بربادوس (BGI) — الجزيرة الأكثر تطوراً في الكاريبي الشرقي، مع مطاعم نجوم ميشلان (The Cliff)، ومشهد نادي الشاطئ الاستثنائي على الساحل الغربي (Lone Star وThe Fish Pot وDaphne's)، ونادي بولو — تعمل كمرساة متطورة لدائرة جزر الأنتيل الصغرى. تهيكل FFGR Jets دوائر جزر الكاريبي كسلسلة من قطاعات الطائرات الخفيفة، منسقة حول قاعدة يخت فاخر إذا كان العميل يمتلك يختاً في المنطقة.
